MG HS1T发动机曲轴通风系统15E4E故障

  • 有关15E4E发动机油缺陷的许多实际案例。我已多次写过,但百度贴吧和汽车用论坛已被删除。我请求在百度贴吧的底部恢复,但他们直接拒绝了我。
    它与这些公共关系的结果无关。
    有必要重建,但重建信息部分丢失了。
    除了曲轴箱氦的根本原因外,15E4E发动机油还与曲轴通风系统中的缺陷有关。
    分析如下:1. 15E4E油的精华如下。高压燃料混合物和来自燃烧室的燃烧气体通过活塞组和汽缸之间的空间轻微地进入曲轴箱。引起氦气。
    MGHS很少重新设计新发动机并继续使用MGGS和RX5发动机系列。
    二,曲轴通风系统的缺陷之一?15E4E:简单的外部油分离器。
    目前,没有信息,MGHS安装!
    1.在怠速和部分负荷下,在节气门阻尼器后面产生低压,并且在连接到节气门后部的负荷通气管部分上产生吸力。来自曲轴箱的湍流气流通过发动机左前方的迷宫式油分离器吸入进气管并进入燃烧室。
    这条路没有问题。
    2.满负荷时,节气门调节器完全打开,消除了节气门对进气歧管的影响,降低了低压值。
    当发动机速度高时,在满载通气管中产生低压。
    如果部分负载线中的压力低,则不能有效地提取曲轴箱中的湍流气体。
    辅助通气发生在满负荷通风管中。
    油气混合物通过满载通风管到达进气管。
    这条路的问题:一个简单的外部油分离器!
    因此,15E4E显示具有强烈操作和高发动机速度的油。
    三,曲轴通风系统缺陷15E4E 2:简易满载通风管道检查阀和部分负荷通风管道检查阀门(确保混合气流正确);四,曲轴通风系统缺陷15E4E 3:缺乏低温措施(每个人都有机会看到瑞腾2,因为混合物中的水会冻结)
    0T满载通风管有一层厚厚的橡胶绝缘层。有些汽车专为寒冷气候设计,配有温度传感器,耐热电缆和环境温度传感器。
    出于这个原因,15E4E冬季车在低温下有很多油。
    参考文献:唐旭华,李光杰,朱戈,如何防止曲轴箱通风线冻结。
    上海汽车,2014(1):p。18-20。
    Ruiten 2
    0T满载风道,厚橡胶保护。
    以前的MGHS缺陷没有得到改善。在许多情况下,作为MG6的“气体收集箱”被取消,并且气体混合物被适当地供应到发动机以确保其燃烧,燃烧和燃烧。
    与尖锐的集油器的油收集箱相比,它类似于天然废物的残余油收集。瑞腾业主有机会清洁。你有没有机会在将来找到石油,你还等吗?是您的发动机的渐进式碳沉积!
    图:附录:MG6 PVC的变化没有纠正上述缺陷。
    确保混合物适当地供应到发动机并燃烧,燃烧和燃烧。


发表时间:2019-09-16

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